Daily Archives: Март 13, 2020

Hyundai возглавил рейтинг брендов по продажам SUV в России

Компания Hyundai возглавила рейтинг продаж кроссоверов и внедорожников в России по итогам февраля 2020 года. В прошлом месяце дилеры корейской марки реализовали в нашей стране 7709 своих SUV – на 17% больше, чем годом ранее. Об этом сообщает «АвтоСТАТ-Инфо».

В России стартовала базовая комплектация Skoda Karoq

Как пишет журнал "Профиль", максимальная скорость такого кроссовера составляет 199 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч занимает 8,8 секунды. Расход топлива в смешанном цикле 6,3 л/100 км. Цена на Skoda Karoq в комплектации Active равна 1 387 000 рублей.

Российские дилеры ждут ажиотажного спроса на машины

Рубль обесценивается, россияне беднеют, спрос на новые машины падает, на старые – растет, автопроизводители продолжают наращивать цены. На этом фоне дилеры прогнозируют ажиотажный спрос на авторынке.

Стало известно, когда «дешёвые» версии Kia Seltos появятся в России

По словам представителя дилерского центра «Аларм-Моторс» Kia Дениса Цепелева, доступные модификации «Селтоса» появятся в реализации к лету. Напомним, что стоимость базовых «Селтосов» будет начинаться от 1 миллиона 100 тысяч рублей.

Автомобильная отрасль Южной Кореи пострадала из-за коронавируса

Местные предприятия снизили объемы производства из-за нарушения цепочки поставок комплектующих и снижения покупательской способности населения. Вспышка коронавируса отразилась на автомобильной промышленности всего мира.

Дилеры ждут ажиотажного спроса на автомобили из-за роста курса доллара

Обновление прайс-листов, добавил он, произойдет в несколько этапов, чтобы еще сильнее не снижать и без того низкий спрос. Так же, по его словам, было и после кризиса 2014 года, когда автопроизводители меняли цены не в первые недели или месяцы, а в течение двух лет.

Дилеры ждут ажиотажного спроса на автомобили из-за роста курса доллара

Обновление прайс-листов, добавил он, произойдет в несколько этапов, чтобы еще сильнее не снижать и без того низкий спрос. Так же, по его словам, было и после кризиса 2014 года, когда автопроизводители меняли цены не в первые недели или месяцы, а в течение двух лет.