За несколько месяцев до пандемии индийский концерн объявил, что выделит корейскому бренду внушительную сумму денег, чтобы тот стал прибыльным к 2022 году. Однако в сложившейся ситуации Mahindra объявила, что не сможет инвестировать обещанные миллионы в корейскую компанию.
More from my site
В Европу возвращаются мотоциклы «Ява» Как пишет Indian Autos Blog, уже в ближайшие недели мотоциклы бренда Jawa появятся на рынке Чехии. Напомним, что легендарная марка мотоциклов Jawa из бывшей Чехословакии с 2017 года […]
Mahindra отказалась финансировать SsangYong Пандемия COVID-19 поставила крест на этой инициативе, ведь продажи самой M&M в марте рухнули на 88%. По данным JATO Dynamics, в прошлом году SsangYong реализовал в Европе 14 627 […]
Производство электрокаров оказалось убыточным Как отмечают аналитики компании Lux Research, проблема заключается в том, что автопроизводители до сих пор продают экологически чистый транспорт себе в […]
Tesla готовится обрушить цены на электрокары Первым седаном с новым аккумулятором станет Model 3, созданный для китайского рынка. Как только выпуск новых электрокаров будет налажен, производители обрушат цены на уже выпущенные модели […]
Опубликованы фото концепта Lada Vesta Premium Ни для кого не секрет, что LADA Vesta, выпущенная АвтоВАЗом в 2015 году, давно нуждается в обновлении. Один из способов «освежить» модель – выпустить люксовую LADA Vesta Premium, которая […]
Рестайлинговый кроссовер Haval F5 появится в продаже в мае Модель поступит к местным дилерам в Китае уже в мае этого года. Автомобиль отличается усовершенствованной силовой установкой и модернизированной внешностью. Производством модели Haval F5 […]