Современные моторные масла малой вязкости (стандартов 0-W20 и 0-W30), рекомендуемые автопроизводителями для большинства турбированных двигателей, сокращают их срок службы. Идти на такие «жертвы» им приходится ради рекордных соотношений мощности и экономичности, считают эксперты портала «АвтоВзгляд».
More from my site
Американский автогигант лишится заводов в России Американский автогигант General Motors (GM) решил продать свой последний актив в России. Речь идет о GM-Avtovaz, 50-процентную долю которого собирается выкупить российский […]
Bentley прощается с седаном Mulsanne и мотором V8 6.75 Британская компания Bentley представила спецверсию роскошного седана Bentley 6.75 Edition by Mulliner. Уже из названия автомобиля можно понять, что разработчики в дальнейшем не намерены […]
Мировые продажи Volvo упали на 31% в марте На глобальные продажи компании повлияло продолжающееся воздействие пандемии коронавируса. В марте мировые продажи автомобилей шведской марки достигли 46 395 автомобилей, что на 31,2% […]
В России начались продажи электрогрузовика «Муравей» Московская компания «Романов-Моторс» начала продажи нового электрогрузовика «Муравей», предназначенного для работы на складах, заводах и в парковых зонах. Производство модели ведется на […]
В России вновь отзывают Mercedes-Benz G-Class Причиной стал риск повреждения электропроводки в передних дверях. Проблемы с электропроводкой заподозрили у 494 внедорожников Mercedes-Benz G-Class (тип 463), выпущенных в период с мая по […]
Компания Xiaomi представила «умную» посудомоечную машину Примерная стоимость устройства составит 327 долларов, а для участников сбора машинка обойдется в 284 доллара. Компания также выпустила еще одну посудомоечную машину меньше размером, в нее […]